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寒冷的冬天有暗冰,該如何操控牽引掛車

時(shí)間:2018-11-02

來源:本站

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快要臨近冬季,對(duì)車輛進(jìn)行自我檢測和預(yù)防措施是必不可少的,大部分是針對(duì)一體車(單車,前四后八等)進(jìn)行講解,這里給卡友們分享一下,冰雪路面,在沒撒融雪劑又沒清理積雪情況下,如何操控牽引車以及掛車。主要談一下冰雪路面下都有哪些“暗冰”,(這里的暗冰指藏在雪下面看不到的冰,和路面顏色一樣,很容易忽略。)談?wù)効ㄓ褌兊膫€(gè)人親身經(jīng)歷。
第一暗冰:收費(fèi)站。

當(dāng)天空飄起漫天飛舞鵝毛大雪,收費(fèi)站人員來及時(shí)清理道口時(shí),此時(shí)你需要提前減速,不要急踩剎車,還是采用“點(diǎn)剎”或使用輔助剎車,輕按快抬手柄,連續(xù)快速操作,(輔助手柄剎車主要是控制后掛車)使車速緩慢降下來慢慢通過,交完費(fèi),緩抬離合器,緩慢試探性加油,千萬不要大油門起步,因?yàn)槭召M(fèi)站道口經(jīng)過的車多,走走停停,車溫加上輪胎溫度,看著一層薄薄的雪,其實(shí)底下是一層“暗冰”,如果此時(shí)你大油門起步,輪胎打滑不走不說,很容易刮蹭到收費(fèi)亭。

第二暗冰:橋面,涵洞。

白天飄飄灑灑的下了一天雪,夜晚開車就要多注意了,白天氣溫相對(duì)較高,加上橋下或涵洞都通風(fēng),到了夜晚橋上面就是一層薄薄的暗冰,如果此時(shí)你開的牽引車在橋上操作不當(dāng),急踩剎車,急加油門,急收油后,急打方向,輕則“神龍擺尾”重則“燒雞大回脖”,都會(huì)讓你追悔莫及,悔恨終生。有的卡友們就在坡上收油太急吃過虧。

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第三暗冰:坡上暗冰。

由于坡上路段,陽光照射的時(shí)間長,雪很容易融化,到了太陽落山以后就會(huì)結(jié)成一層薄冰。如果該路段不熟悉,一定緩慢試探性通過,很多卡友都在這上面吃過虧。

一般情況下卡友們看到前方上坡路段,坡下就開始加大油門,加速?zèng)_坡快速到達(dá)坡頂。如果坡上路平坦還好說,萬一還是連續(xù)下坡,此時(shí)你要做的是腳下油門踏板緩慢抬一半,千萬不要一下全抬起,利用輔助手剎車慢慢將車穩(wěn)住,否則后面掛車的慣性會(huì)把車頭推得左右搖擺,發(fā)動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn),方向盤不聽使喚。

真遇到這種情況,不要慌張,快速踩下半腳油門并同時(shí)根據(jù)車速增個(gè)檔位,等車輛拉直了,手腳并用慢慢穩(wěn)住車輛,車輪一定要壓沒車走過的浮雪,千萬不要順別人的車轍印子走,因?yàn)榍败噳哼^的雪其實(shí)和暗冰差不多了,更滑!

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第四暗冰:隧道的出入口。

一般來說隧道的兩端都是橋面,隧道內(nèi)外溫差大了,進(jìn)出口很容易有暗冰,切容易被卡友們忽視,很容易出大事故。

綜合以上幾點(diǎn)分析,駕駛牽引掛車最后得到的結(jié)論就是,頭腦一定要清醒,手一定要緊握方向盤,不要亂打方向,腳下一定不要離踩油門,急收油門,更不要急踩死剎車。

其實(shí),說實(shí)話東北寒冬臘月零下二十幾度,下的雪并不滑,沒有南方隨下隨化的雪滑,但還是要謹(jǐn)慎駕駛。

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